コペンハーゲンの自転車道ネットワーク拡張計画／New Bicycle Track Priority Plan for Copenhagen

　コペンハーゲンの自転車道ネットワークの2025年までの詳細な拡張計画が、市民の意見も踏まえて決定しました。

　既に多くの人が自転車を利用していますが、コペンハーゲン市の目標は、2025年までに通勤通学の50％が自転車利用されることです。また、この先10年で、12万人の人口増により、自転車利用が25%増、通勤時間帯は36%増が見込まれます。

方策は、つぎの5種類です。

・新しい自転車道

・自転車道の拡幅

・信号の設置、変更

・自転車ハイウェイ super bicycle tracks

・自転車緑道 green bicycle routes

　自転車利用者に地図上に、自転車道が必要なところ、拡げてほしいところ、混雑する交差点を記入してもらったところ、10日で10,000の記入がありました。

　多くは市の評価と一致しましたが、計画の一部は市民の意見により追加されました。

　新たに自転車道が必要な場所は、自転車利用者が危険を感じるという意見の他、次の点できめられます。

・将来の自転車交通量

・道路の重要性

・交通事故

・自転車ネットワークの接続

 自転車道の拡幅は、現在の自転車交通量を元に、将来交通量を予測して決められます。

　自転車ハイウェイは、コペンハーゲン市外からの自転車利用を増やすために検討されています。市内からの通勤通学は2015年で既に56%です。

　自転車緑道は、自動車の道とは別に設けられる自然の環境の中の静かなルートです。高齢者や子供連れが安全に利用できます。

　200～300億円の整備費が見込まれています。

＝＝＝

　世界の自転車首都コペンハーゲン、どこまで自転車都市化が進むのか、本当に気になります。実際に見に行きたいのですが、遠いんですよね。

参考：New Bicycle Track Priority Plan for Copenhagen／Cycling Embassy of Denmark 2017.9.15

http://www.cycling-embassy.dk/2017/09/15/new-bicycle-track-priority-plan-copenhagen/